27 Curiosidades sobre "Titanic" (I)

1. Al final, cuando Rose regresa al barco, Jack la espera frente a un reloj, que marca la hora exacta cuando el Titanic se hundio.

2. Existe una escena, mientras Jack y Rose, dan su paseo por la cubierta de primera clase, en la que aparece un niño, jugando con su padre a la peonza. Esta imagen es exacta a una fotografia que en realidad se conserva.3. La escena en la que Rose escupe a Carl a la cara necesitó de 11 tomas.

4. Los extras eran tantos que optaron por dividir las diferentes reacciones a la tragedia en signos zodiacales. Así todos los aries reaccionarían de una forma, los tauro de otra, etc., en total habría 12 reacciones diferentes.

5. En el hundimiento, el hombre que cae del barco y "rebota" en el aspa, es un rollo de papel higiénico.

6. Las cartas del menu son copias fieles de las que habia en el Titanic, de hecho los platillos son los mismos

7. Parte del barco fue construido por las mismas empresas que construyeron el Titanic original.

8. Esta película tuvo muchísimos problemas en el rodaje, y continuos retrasos, hasta llegar el punto de que la misma mañana del estreno estaban montando aún la película.

9. La temperatura del agua era de unos 10 grados, en ninguna escena pudo calentarse para que no salieran vapores

10. La banda sonora de la película realizada por James Horner estaba compuesta por un tema de amor, pero Cameron no quería ninguna canción cantada. Cuando Horner presentó la canción con la maravillosa voz de Celine Dion, Cameron se emocionó y dijo que era suya.

11. En la película solo se habla de primera y tercera clase, pero jamas se menciona la segunda clase, que en la realidad si existió.

12. La familia del Primer Oficial Murdoch demando a la productora porque en la pelicula su personaje se suicida.En la realidad no existen datos suficientes como para confirmarlo.La productora tuvo que indemnizar a los familiares de Murdoch

13. Las alfombras que salen en la pelicula, fueron hechas por la misma compañia de alfombras que las habia hecho en el año 1912 para el barco.